飞而康携3D打印技术亮相第八届国际氢能展

4月27日，第八届中国国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展于北京中国国际展览中心隆重开幕。飞而康科技携最新3D打印零件，亮相国际氢能展。展示氢时代，共创氢发展！

氢能源产品金属打印

飞而康科技致力于航空航天、新能源汽车零部件、海洋船舶等行业高品质零部件的研发、生产和销售，目前成为中国商飞、航空工业、航发集团、航天科工、航天科技等大型企业在增材制造领域的合作伙伴，同时也和汽车领域客户，如盖瑞特、博格华纳、无锡威孚、博世汽车等企业在涡轮增压器、涡轮，压壳，连接管、氢能源空气压缩机零部件等动力领域产品上有深入的合作。

    燃料电池系统是氢能源汽车动力系统的关键。燃料电池提供了氢气、氧气化学反应的场所，并且把电流集合、输出。同时，为了保证燃料电池的正常高效运行，系统需要给燃料电池供给氢气、氧气，提供冷却。空压机作为燃料电池系统的关键零部件，为能源系统提供满足压力要求的空气。目前使用在氢能源汽车上的空压机分为双螺杆压缩机、涡旋压缩机、罗茨压缩机和离心压缩机。

第八届中国国际氢能与燃料电池空气压缩机展品  

汽车压壳

此外，新能源汽车领域值得重视的是3D打印技术在电动机领域的应用潜力。增材制造具有拓扑优化程度高、迭代周期短等工艺特点，为电动机的研发及试制开辟了一条崭新的思路。据报道，全球的电动机研发团队已开始关注将增材制造系统集成于电动机研发生产中，预测在未来几年内，原型拓扑优化电动机组件的3D打印将急剧增加，最有可能集中在3D打印电动机高性能散热机壳、绕组、热交换器和同步转子上。下图为保时捷推出了有史以来第一款完全采用3D打印和附加制造技术制造的电机驱动壳体^[1]。

金属3D打印的优势

3D打印技术拥有轻量化、一体化成型、高性能化和复杂化的优势。

一体化成型：无需机械加工或模具，可直接从计算机图形数据中生成任何形状的物体，一次打印成型。
轻量化：通过高水平的拓扑优化结构，在实现零件轻量化的同时不损失零件的机械性能。
高性能：可对零件进行个性化设计和整体设计，减少零件数量，降低装配及焊接风险，提高稳定性、可靠性。
复杂化：对于薄壁产品、结构内部有细小流道、后期加工困难的零件可一次性打印成型，不再构成生产和加工限制。

关于我们：

飞而康科技创办于2012年8月，总注册资本为2.6亿元，无锡市产业发展集团下属企业成员之一。现有员工近250余人，其中硕士及以上学历占20%，研发人员占 40%。飞而康科技是一家覆盖3D打印用金属粉末原材料生产、零部件3D打印制造、零部件后处理（包含热等静压）、机加工、性能检测、3D打印设备销售的3D打印全套解决方案提供商。

[1] 《保时捷推出3D打印的新型电机驱动外壳》https://baijiahao.baidu.com/s?id=1687445484921822068&wfr=spider&for=pc

部分内容来源于3D科学谷公众号。

编辑：陆笑言

核对：王瑾瑜

审批：邹宇宏